　　世界衛生組織及各國長久致力於傷害防治議題，然而統計數據仍顯示傷害對整體醫療及公共衛生的高負荷仍然存在，相較於歐美先進國家，臺灣傷害防治概念起步較晚，但自1997年推動制定「強制騎乘機車戴安全帽」政策後，顯著降低機車事故頭部外傷之死亡率，也促使政府與民眾逐漸意識傷害防治之重要性，世界衛生組織在2006年出版的專書中亦特別推薦臺灣在執行安全帽的成效。有鑑於推廣國內傷害防治政策與研究，2000年8月由邱文達教授正式創立傷害防治學研究所，並開始招收碩士班研究生，為國內第一個傷害防治學研究所，另於2010年起開始招收國際學生，以培訓國際傷害防治人才。為提供更完善之傷害防治研究高階人才培訓，2015年獲教育部核准正式設立傷害防治學研究所博士班，提供碩博一貫教育體制。

　　本所為全國唯一以傷害防治為主軸之研究所，是國內培育傷害防治專才之搖籃。隨著國人對於傷害防治意識抬頭與事故傷害問題之關切，不斷持續擴大及深化傷害防治之研究範疇，培育高階傷害防治專業人才，期望降低事故傷害帶來社會負擔，從社會及政策制定之趨勢持續深化，使臺灣成為國際傷害防治領域之標的。

特色

包含各項國際傷害防治研究議題：腦外傷、緊急醫療救護、老人傷害、交通傷害、神經傷害、慢性傷害、復健醫學、安全社區及傷害實驗室試驗等。
建立臺灣地區「頭/脊髓外傷資料庫」，長期監測我國頭/脊髓外傷達二十年，累積超過二十萬例頭脊髓外傷病例，為世界最大外傷資料庫之一。另外，積極推動國內「騎乘機車戴安全帽立法」，顯著降低機車事故頭部外傷之死亡率，並節省政府龐大醫療費用，世界衛生組織在2006年出版的專書中並特別推薦臺灣在執行安全帽的成效。
建立了我國空中緊急醫療救護制度，協助制定「救護直昇機管理辦法」，並研發「遠距視訊空中緊急醫療救護系統」，提昇離島就醫可近性及加強緊急醫療救護之效率。
建立多個老人傷害長期追蹤資料庫，探討老人各種傷害型態之危險因子、跌倒後與骨折後之生活品質變化以及推廣老人太極拳運動等，研究成果被國際學者引用率極高，且對國內老人預防醫學發展有重大的影響。
協助國民健康署整合我國現有之傷害相關大型資料庫，規畫傷害監測指標，整理並分析年度致命性傷害監測指標、非致命性傷害監測指標以及傷害相關危險行為，提供衛生單位傷害防制及策略運用之依據。
推廣國際安全社區，目前與台灣事故傷害預防與安全促進學會合作，已協助全國20個社區通過世界衛生組織(World Health Organization, WHO)社區安全推廣協進中心認證。
建立「衛生署身心障礙分級資訊決策系統」平台，2012年促使全台實施「新制身心障礙者鑑定」系統。
提供外傷資料庫提供政府參考，與警政、交通、衛生各界合作，協助政府通過交通安全處罰條例修正案，自86年6月起，實施強制騎乘機車需戴安全帽法案，法案實施後大幅減低事故傷害的死亡率。
發展復健臨床成效評估工具，作為監測復健病人功能進步的指標。並研究影響身心障礙者回歸社會、活動參與之影響因子，提供復健臨床及政策介入之參考。

傷害防治學研究所

系所簡介

包含各項國際傷害防治研究議題：腦外傷、緊急醫療救護、老人傷害、交通傷害、神經傷害、慢性傷害、復健醫學、安全社區及傷害實驗室試驗等。

建立了我國空中緊急醫療救護制度，協助制定「救護直昇機管理辦法」，並研發「遠距視訊空中緊急醫療救護系統」，提昇離島就醫可近性及加強緊急醫療救護之效率。

建立多個老人傷害長期追蹤資料庫，探討老人各種傷害型態之危險因子、跌倒後與骨折後之生活品質變化以及推廣老人太極拳運動等，研究成果被國際學者引用率極高，且對國內老人預防醫學發展有重大的影響。

協助國民健康署整合我國現有之傷害相關大型資料庫，規畫傷害監測指標，整理並分析年度致命性傷害監測指標、非致命性傷害監測指標以及傷害相關危險行為，提供衛生單位傷害防制及策略運用之依據。

推廣國際安全社區，目前與台灣事故傷害預防與安全促進學會合作，已協助全國20個社區通過世界衛生組織(World Health Organization, WHO)社區安全推廣協進中心認證。

建立「衛生署身心障礙分級資訊決策系統」平台，2012年促使全台實施「新制身心障礙者鑑定」系統。

提供外傷資料庫提供政府參考，與警政、交通、衛生各界合作，協助政府通過交通安全處罰條例修正案，自86年6月起，實施強制騎乘機車需戴安全帽法案，法案實施後大幅減低事故傷害的死亡率。

發展復健臨床成效評估工具，作為監測復健病人功能進步的指標。並研究影響身心障礙者回歸社會、活動參與之影響因子，提供復健臨床及政策介入之參考。